Fuentes del aeropuerto internacional Fernando Piragine Niveyro indicaron que la empresa acumula al menos cuatro semanas sin operaciones. Además, el personal dejó de asistir a la oficina debido a que no estaría percibiendo sus salarios.
“Están todas sus cosas y equipos, pero de Flybondi nadie”, señalaron desde la terminal aérea. Hasta el momento, la compañía no comunicó oficialmente cuándo retomará sus servicios en la provincia.
Sigue vendiendo pasajes.
Pese a la ausencia de vuelos y personal, Flybondi continúa ofreciendo pasajes desde y hacia Corrientes mediante su página web para fechas futuras, principalmente a partir de octubre.
Esta situación genera incertidumbre entre los pasajeros, debido a que no existen garantías públicas sobre la normalización del servicio ni precisiones acerca de la capacidad operativa que tendrá la empresa durante los próximos meses.
Una crisis que viene desde hace meses.
Los inconvenientes en Corrientes forman parte de una crisis más amplia. Entre junio de 2025 y mayo de 2026, Flybondi canceló más de 2.500 vuelos y afectó a unos 350.000 pasajeros, según datos difundidos por la consultora Adventus.
La empresa también enfrenta reclamos por salarios e indemnizaciones impagas, deudas con proveedores, pedidos judiciales y una fuerte reducción de su flota operativa.
La Administración Nacional de Aviación Civil ya había labrado actas de infracción contra la aerolínea por cancelaciones sin aviso previo y otros incumplimientos denunciados por los usuarios.
Mientras no exista una confirmación oficial sobre el regreso de los vuelos, se recomienda a quienes hayan comprado pasajes revisar constantemente el estado de sus reservas y conservar toda la documentación ante una posible reprogramación, cancelación o reclamo.
